Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Firma opracowała koło ze stali bezdętkowej wzmocnione pojedynczym garbem, które obejmuje szprychy i felgi.Prawa ściana płaszczyzny środkowej obręczy jest płaszczyzną nachyloną, a górna część płaszczyzny nachylonej wygina się i rozciąga do wewnątrz, tworząc wewnętrzny garb, który jest wypukłą strukturą w kształcie łuku kołowego;Zewnętrzna strona występu rozciąga się ukośnie na zewnątrz, a część łącząca pomiędzy sekcją przedłużenia a zewnętrzną ścianą występu jest strukturą rowkową, która może pomieścić wewnętrzną krawędź opony.Gdy ciśnienie powietrza w oponie jest niewystarczające, wewnętrzna wypukła ścianka boczna szczytu może nadal zapobiegać przesuwaniu się ścianki bocznej opony przez tarcie i naprężenie samej opony, tak aby skutecznie zapobiegać przesuwaniu się opony do dolnego rowka.